【45日目】リングフィットアドベンチャーで、どこにでもいるサラリーマンが、5kg減を目指す
プロ野球とJリーグが、新型コロナウイルスへの対策として合同の協議体を設けました。
試みとしては非常にいいと思います。
個人的には野球もサッカーも年数回は現地観戦する人間ですが、同じように観戦する層はある程度被っていることもあり、「野球はやってるけどJリーグはやってない」「Jリーグはやってるけど野球は無観客」というのは、まったくと言っていいほど片方の犠牲を無駄にすることになると思います。
ラグビーやバスケなど、ある程度の集客力があるスポーツは足並みをそろえる必要があると思います。
ただ今年はオリンピックがあり、野球もサッカーも主力選手を送り出すことになります。サッカーはU世代だけれども、野球は中軸やエースが持っていかれるので、できれば五輪期間にはかぶせたくない。もちろん会場の問題もあります。
無観客も含めて検討し、ある程度はリーグが補填するという形が望ましいのかもしれませんが、そんな余力が各協会にあるのか…。
チームだって一企業であるので、利益を求める権利は当然あるはずで、ただそれには大きな動員をもとなうので、日本全体のことを考えたら企業活動ができない。
「正義の話」ではないですが、犠牲は必要なのでしょうか。
どちらかというと「お金のない」チームを応援している身としては非常に心苦しい。
今日も意識してプランクとスクワット。
プランクは慣れてきたのか、回数をきっちりこなせるようになってきた。
ひな祭りでちらし寿司を食べすぎ…反省。
本日の体重：77.5g
前回からの増減：-0.2kg
開始日からの増減：-1.7kg
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価格:14,220円 |
【44日目】リングフィットアドベンチャーで、どこにでもいるサラリーマンが、5kg減を目指す
コロナウイルスに関係して、神戸湾のクルーズ会社が経営破綻しましたね。
もとから資金繰りは良くなかったみたいですが、コロナウイルスがとどめとなった形。
特に自粛となると観光業はきついですね。
ホテルや旅館ももしかしたら少なからずこういったことがあるかもしれません。
大規模な会合や旅行は敬遠されることがあり、旅行会社やホテル旅館にはかなりのキャンセルが入っている模様。
ただ、こういう時にはお得なプランが出るのも事実です。
例えば、三重県の高級大型旅館、賢島宝生苑では、3月4日～6日で、上のクラスに当たる「華陽」の特別プランが、ひとり11,600円から出ています。
通常期だと20,000円を超えてくる部屋なので、かなりのお得プランですね。
なかなかリスクを考えると旅行もしづらいかもしれませんが、行きたい地域があればリサーチしてみるのもいいかもしれません。
プランクは相変わらずきついですが、やり始めのころの絶望感はなくなってきました。
体幹がしっかりしたということなのか…？
本日の体重：77.7g
前回からの増減：+0.5kg
開始日からの増減：-1.5kg
【43日目】リングフィットアドベンチャーで、どこにでもいるサラリーマンが、5kg減を目指す
すべてにおいて「自粛、自粛」の近頃ですが、普通に生きていればコロナウイルスに感染する可能性はかなり低く、普通に満員電車に揺られて会社に行くことが一番のリスクなわけです。
知人の都内高級ホテルのホテルマンから聞きましたが、高級ホテルのレストランも閑古鳥が鳴いているみたいです。
その方は、こんな折にホテル内感染なんてあろうものなら経営的に大打撃だし、今だったら厨房も完全に消毒してあって、スタッフの体制も万全。とにかく安全を保障できるのに…って言っていました。
別に安くなるというわけではないですが、こんな時だからこそ、なかなか普段行きづらい高級ホテルのレストランにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？
「おなかぽっこり改善セット」をやったら完全に腹筋崩壊しました…。
プランク合計58回はさすがにきついし、腹筋に来てる状態でのマエニプッシュはやばい…。
本日の体重：77.2g
前回からの増減：-0.4kg
開始日からの増減：-2.0kg
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価格:3,630円 |
【42日目】リングフィットアドベンチャーで、どこにでもいるサラリーマンが、5kg減を目指す
飲み会のためリングフィットは1日パス。
おそらくこの飲み会をもって当分多人数での会食の場は禁止。
ライブ会場での感染が認められた以上、サッカー野球バスケにラグビー、競馬含め、イベントごとの中止延期は致し方ないと思いますし、多人数での会合も禁止になるでしょう。
年度末にこんなこと起こると、リカバリできない企業がたくさんで、3月期の決算はひどいことになるでしょうね。
暖かくなって収束し、オリンピックまでに反動があればいいのですが…。
一斉休校で卒業式がなくなり、無観客競馬では、四位騎手がファン不在の引退式をやったようです。
個人的には、大規模自然災害に卒業式が被り、大学の卒業式ができませんでした。
非常に残念な気持ちで、もうこんなこと起こらないといいなと思っていましたが、現にこういう事態になってしまい、当日のことを思い出しました。
人気のない大学に行き、講堂で学生証と引き換えに学位記をもらいました。せっかく申し込んでいた卒業式用の衣装は全部キャンセル。
苦労して入って、苦労して卒業した結果がこの程度かと、とてもつらかったのを覚えています。本当にもうこんなことは起こらないよう祈るばかりです。
プランク、スクワットなど、苦手な種目は「筋肉の弱いところ」と認識し、できる限りチョイスするようにしています。
体重はさらに増。飲み会が週2だったから仕方ないね。。。
本日の体重：77.6g
00前回からの増減：+0.3kg
開始日からの増減：-1.6kg
なんで航空会社は取消料免除でも、旅行会社から取消料を取られる場合があるの考える
※最初に
タイトルの件について考えてみますが、一番あるあるな場合を書いたのみで、すべての場合に当てはまるわけではないのでご容赦ください。
新型コロナウイルスの蔓延を受け、政府も「イベントは自粛するように」「公立学校は休校するように」などというお達し出しています。
特にイベントに参加する予定だった人にとって、この事態は一大事。
かくいう私もイベントの中止に伴い遠征を断念した一人です。
そんな時に気になるのが、「手配したチケットは返金してもらえるのか」ということ。
今回は、JAL・ANAとも国内線航空券の無料取消が可能となりました。
こういったニュースが出たとき、SNSなどでよく見かけるのは「JALは取消料免除したのに、J●Bでは取消料取られた。。。」などという書き込みです。
なぜこういったことが起こるのか、昔旅行業の資格を取った時の知識をもとに、考えてみたいと思います。
まず、旅行会社に旅行者がお願いするとき、いくつかのパターンがあります。
本当に大きく分けると…
・手配旅行 → 旅行者が、ANA●●便取って！ホテルはここ！のようにパンフレットに縛られないでプランを作るもの
・企画旅行 → エースや赤い風船のように、旅行会社がパンフレットを作って、「この中のプランで旅行する人～！」と旅行する人を集めるもの
厳密にいうと、この説明では十分ではないのですが、大体こんな感じです。
この手配旅行か企画旅行かで結構変わってきます。SNS上で問題になるのは、主に後者になります。
A.手配旅行の場合
手配旅行だと、旅行会社は旅行者が、JRや航空会社のチケットを取ることの「お手伝いをする」形になるので、取ったチケットは、JRや航空会社のサイトで取ったものと変わりはありません。（旅行会社はこの「お手伝い」に対して実は手間賃をとることができるのですが、どこの会社もボランティアでやっていますね。その代わり、国内旅行であれば運送企画から数百円程度の紹介料をもらっています）
なので、運送機関が「取消料は要らないよ！」と言えば、取消料はかからなくていいものと考えていいです。
B.企画旅行の場合
飛行機のチケットなどがネットで取れてしまう現代、旅行会社にお願いするのはほとんどがこの形だと思います。
企画旅行だと、ほとんどの場合、ホテルなどがセットとしてついてきます。この場合は、旅行会社の仕入れ部門が、運送機関や旅館からそれぞれ、特別に企画旅行用の商品を（普通のチケットや宿泊よりも）安く仕入れし、それを組み合わせて売っています。
例えば東京に住んでいる人が、京都への企画旅行商品を買った場合、JRの便さえうまく選べば、普通に窓口でJRの往復のチケットを取るのとほぼ変わらない値段で、宿泊までお願いすることができたりします。
この企画旅行の場合、何か有事が起こると…
①運送機関はまず自分たちが直接売っているお客様に対して取消料を免除する
②その裏で、旅行会社の仕入れ部門は、自分たちが独自に仕入れている企画旅行用の商品（運送機関のチケットやホテルの宿泊）の取消料免除を各機関と交渉する
③運送機関やホテル等と折衝ができたら、旅行会社も取消料を免除する動きになる
という順番になります。
②でOKが出ない限り、万一「取消料は無料です！」と旅行会社が謳っても、JRが「いやいや、旅行会社さんからは取消料取りますよ！」となったら旅行会社は大損です。
③が出て、旅行会社の仕入れ部門から、各店舗に通達がいって初めて、企画旅行の旅行者に「取消料免除です！」という話ができることになります。
だから、企画旅行では「運送機関と旅行会社の判断には必ずズレが生じる」のです。
たいていの場合、運送機関が個々の直販のお客様に対して取消料を免除した場合、いずれ旅行会社に対しても取消料免除となります。
つまり、「なんで旅行会社からはキャンセル料がかかるの！」と目くじらを立てず、待つことが肝要です。
今回であれば、2月28日ごろから、（おそらく運送機関やホテルと旅行会社との間でおおむねの話がついて）旅行会社の企画旅行では取消料免除の動きが始まっています。
それまでは旅行会社も、取消料を免除するにあたっての何の保証もないので、取消料は収受しています。つまり、2月26日にキャンセルした人は取消料が取られて、2月28日にキャンセルした人は取消料免除になる、という逆転現象が起こる可能性があるということです。ここで先に取消料を払ってしまった場合、旅行会社は返金する義務はないので、取消料が返ってくることはありません。。。
企画旅行を申し込んだ旅行者は、今後運送機関等が取消料なしでいいよという判断をするかどうか、冷静に見極めることが必要になりますね。
もちろん早くキャンセルしたほうが、いざ取られるとなった時の取消料は安くて済むので、非常に難しいのですが。。。
ぜひご記憶いただき、有事の際にご活用ください。
【41日目】リングフィットアドベンチャーで、どこにでもいるサラリーマンが、5kg減を目指す
来週頭から全国の公立学校が休校とのことで。
SARSの時、そんなんだったかな？中学生くらいだったと思うんですが、、学生時にいたかいなかったかは覚えてないです。。。
小さなお子さんがいるお母さんは大変ですね…そのあたりの調整は政府でついてるのかな？と思いましたが、千葉が独自に指針をだしているように、行き当たりばったりで、その辺もしっかりとはされていないのかもしれません。
そんなコロナに負けないためには、丈夫な体作りから。レッツ筋トレ。
スクワットの回数をよく見てほしいです。
スクワット156回など人間が挑んでいい数字ではないですね！
特に上半身にない内臓脂肪がたまりにたまった上半身を支えているので、よりスクワットが重く感じる。。。
本日の体重：77.3g
00前回からの増減：-0.3kg
開始日からの増減：-1.9kg
【コラム】「ひと駅歩きましょう」「1日1万歩」は可能？どれくらい痩せる？
「健康のためにひと駅歩きましょう」のような話はよく聞きます。
そのほかにも「健康のために1日1万歩！」のような話も。
万歩計なんて本当に意識している人しか持っていない時代に生きてきましたが、近頃はスマートフォンにも万歩計アプリが初期搭載されており、しかも結構制度高い。
そんな万歩計アプリの歩数とカロリー消費をみながら、ひと駅あるくことがどれくらいの効果があるか考えてみました。
＜前提＞
・30代サラリーマン
・仕事はデスクワークでほぼ外務なし
・体重は70kg台後半
・比較的都会のオフィスに郊外から通勤。
家から駅までは約7分、駅からオフィスまでは約10分
何日間か「そのまま生活パターン」「帰りにひと駅歩くパターン」「帰りにふた駅歩くパターン」を実践して、歩数や消費カロリーを測定してみる。
「そのまま生活パターン」の歩数やカロリー消費は？
平均的な1日の歩数：約7,000歩
平均的な1日の歩くことによる消費カロリー：300kcal
「帰りにひと駅歩くパターン」の歩数やカロリー消費は？
平均的な1日の歩数：約8,700歩
平均的な1日の歩くことによる消費カロリー：約372kcal
「帰りにひと駅歩くパターン」の歩数やカロリー消費は？
平均的な1日の歩数：約11,000歩
平均的な1日の歩くことによる消費カロリー：470kcal
日頃運動しないマンからすると、ひと駅歩いて帰るだけで偉大な出来事ですが、残念ながらそれではいわゆる「1日1万歩」は達成できません。
ふた駅（もしくは、行き帰りひと駅ずつ）歩いてやっと「1日1万歩」達成です。
ちなみに、カロリー計算で考えると、1kg痩せるのに必要な消費カロリーは7000kcalと言われているので、普通に生活しているのとの差で考えると…
「帰りにひと駅歩くパターン」→ 97日（出勤でいうと約5か月）で1kg痩せる
「帰りにひと駅歩くパターン」→ 41日（出勤でいうと約2か月）で1kg痩せる
駅間の距離が違うので、単純に倍半分にはなりませんが、毎日できるわけはないので、なんとか半年で1kg分くらい、歩くことで捻出したいものですね。。。
なかなか筋トレも運動もできない！というサラリーマン諸氏はご参考に…。
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価格:3,545円 |
